近年来A00级小型车市场迎来了井喷式的发展，“好开、好省、好停”的三好标签就是其最大的杀手锏，首开先河的五菱宏光MINIEV已经在细分市场赚得盆满钵满，而作为自主新能源的领军车企，比亚迪自然也不会放过这样的契机。这不比亚迪海鸥也就应运而生了，在经过近半年时间的预热后，近日我们官方渠道获取的消息，全新比亚迪海鸥将于4月18日开幕的上海车展上正式首发亮相并上市。而随着首发日期的临近，我们从相关渠道获悉全新比亚迪海鸥各种颜色实车陆续到店，话不多说下面就让我们一睹实车风采。

外观方面新车封闭式的前脸用凌厉的线条进行勾勒，下包围则保留了传统燃油车惯用的大尺寸倒梯形进气口设计，配合两侧胡须状的装饰件，呈现出较为不错的时尚气息。此外三角状的大灯组为整个前脸的点睛之笔，看上去有种奶凶奶凶的视觉体验。

车身侧面新车采用倾斜的分段式腰线，在光照下呈现出不错的光影效果，上扬的后车窗还营造出了一种俯冲的姿态。此外新车D柱位置还加入了小面积的熏黑涂装，搭配带黑色的轮眉以及大尺寸的侧裙，隐约中还有些许跨界车的神韵。尺寸方面新车的长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，较此前刚上市的五菱缤果相比视觉上至少小了一圈。

车身尾部新车的后窗比重较小，因此整个尾部看起来相当敦实，车顶上方则配备了大尺寸的扰流板，并在中间集成了高位刹车灯。尾灯组呈贯穿式设计，两侧部分还向后门板延伸，拉伸尾部的视觉宽度的同时也呈现出不错的时尚感。牌照区域两侧的八字须示宽灯和前脸相互呼应，同时包围底部还配有类似导流扩散器造型的黑色护板，呈现出较强的野性气质。

内饰方面新车延续了海洋美学的设计理念，蜿蜒曲折的波浪形中控台就是最好的写照。多媒体方面新车毫不吝啬的给到了悬浮式中控屏，全液晶仪表盘以前排无线充电装置等，而多种撞色内饰的融入则呈现出更强的时尚感。

动力方面从此前申报的信息来看新车将全系搭载最大功率为55千瓦的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池组，最大续航里程达到了KM，满足一周的城市通勤绝不在话下。