新的一年已经过去多日了，崭新的一年已经开始了，每一位车友在新的一年里，都会为自己定下一个宏伟的目标小目标，或许大多数车友都想在年底换一款自己喜欢的车型，在众多车友的选车过程中，往往只会考虑日系品牌和德系车型，这两个车系无论在国内还是国外，销量都是不错的，日系车技术比较稳定，故障率很低，德系车底盘扎实，行车品质好，总之来说，各有各的特点。

不过，豪华与行车品质相结合的车型，只有德系的全新一代宝马X7了，作为一款全新车型，各个方面都有良好的表现，一位网友实拍到了一辆白色宝马X7，外观大气，豪华感十足，可以说，一上市必定会成为大老板首选座驾的。

在去年，全新一代宝马X7在海外发布，并且多次被各大媒体曝光，在国内上市的时间，应该不远了，价格方面呢，很容易猜测出来，以宝马的身价，再加上X7是一款全新旗舰车型，估计最少也得百八十万的起价。

这组照片，车头部分不是正面，不过很多车友都已经在其它汽车媒体，看过车头了，X7车头依旧沿用双肾式设计，并且进气格栅的面积比以往车型的进气格栅明显大很多，虽然看起来比较夸张，但在视觉效果上，给人一种耳目全新的感觉，很多车型都是一直沿用家族式设计语言，改款车型只能在细节之处进行改动创新，这也是宝马设计师厉害之处。

车头的大灯，在侧面观看，依旧是宝马的设计风格，比较犀利，比较威猛，给人一种霸气十足的感觉，车身的侧面，采用了较为简洁的设计，这正符合高端旗舰车型的设计风格，硕大的车轮采用了多条幅轮毂，轮毂貌似至少有21英寸-22英寸，与高大的车型看起来十分对称，没有头重脚轻的感觉。

全新宝马X7的车身尺寸，可以媲美同级别车型了，它的长宽高分别为：长5.米，宽2米，高1.米，轴距达到了3.米，无论是视觉上的效果，还是实际的车身尺寸，都要比路虎揽胜大一些，另外，宝马X7的车身自重估计已经达到了2.4吨。这种高大的设计，犹如一头“巨兽”一般，尤其是白色车身，在视觉效果上，更显大气。

车尾的设计，与车身侧面相互呼应，都是采用简洁的设计手法，不过贯穿式尾灯没有出现在X7车上，而是采用了一根镀铬亮条，贯穿了两侧尾灯，车尾门采用了分段式开启，这样的设计很是贴心，车尾底部，双边双出的排气筒，采用了菱形装饰，并且排气管与车尾突出的后杠融为一体，看起来比较高档。

在车内的设计上，全新宝马X7的内饰豪华程度已经达到了巅峰，这回估计没有车友吐槽宝马内饰一般了吧？三幅式真皮方向盘，两端都有浅色木纹装饰的多功能按键，方向盘粗细比较匀称，握感应该是不错的。液晶仪表盘和液晶大屏，这都是现在比较流行的配置，中控饰板以及换挡操作台都用浅色木纹装饰，看起来十分的高档，并且还很年轻时尚，有很多豪车，为了彰显豪华的车内氛围，都是采用了实木装饰，相比其它豪车，宝马的浅色木板要比红色木板看起来更加清新。

此外，全新的水晶小“鸡腿”档把也出现在X7车上，这款水晶档把外观有棱有角的，估计是起到了防滑的作用，水晶档把绝对可以盘！并且能够将水晶档把盘圆了，估计得几十年，因为水晶的硬度是非常高的。虽然据说，水晶档把手感不是特别好，但看起来非常凸显豪华感。

在动力方面，宝马一直都是很强的，目前已知将搭载两款发动机，分别是六缸，3.0T双涡轮增压引擎，最大匹马力，还有八缸，4.4T双涡轮增压引擎，最大能够输出匹马力，无论式高功率版本，还是低功率版本，动力绝对够用，变速箱方面，依旧沿用德国采埃孚的8速手自一体。全新一代宝马X7，想必是各位车友今年的小目标，祝车友早日提到爱车。