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在许多人的心中，大型汽车一直都是在销售和产品实力上都具有绝对优势的奢侈品牌，对于大众汽车和丰田汽车这样的普通品牌，他们从未放弃竞争某个水平，但是他们可以很少见到在这个级别上有牢固立足点的非奢侈品牌车型。目前，大众辉昂和丰田皇冠都相同。这两个模型的销售情况非常不理想。最惨淡的算是丰田皇冠。

作为丰田汽车在中国的旗舰车型，皇冠在今年前三个月销售了辆。如果将其产品强度和销量进行比较，则显然不成比例。如今，主流的国内消费者正在选择很少有人将Crown列入大型汽车清单。实际上，该模型曾经一炮走红。几年前，Crown享有很高的知名度，但并没有输给AudiA6。当时，它也是街上最常见的一个。豪华车并不比奔驰，宝马和奥迪的同类车型逊色。最难忘的是“丰田制造”的8AT版本，仅更换雨刮器三年，高于A6L。

专注于产品本身的实力，Crown继承了丰田对豪华车的所有理解。整车不仅提供四年或,公里的保修，而且在车体内都使用了大量的名牌配件，无论是具有极高热效率的2.0T发动机和8AT变速箱都达到了。同等水平的一流水平。再加上丰田汽车的坚固做工和可与雷克萨斯媲美的厚实材料，其质量也非常稳定。对于许多车主来说，这辆车只更换雨刮条三年是正常的。这也使ToyotaCrown在第三年内保持了69.51％的价值保留率，并结合了安全的车体框架结构和关键部件中使用的高强度钢，以及许多辅助配置，包括膝部安全气囊，被动式行人保护，并行辅助，前后停车雷达，度全景图像，倒车警告等，使其安全性不亚于AudiA6L或BMW5系。

在功率方面，丰田皇冠配备了2.0T发动机，最大功率为马力。与奥迪A6L的大功率2.0T相比，它的书本数据更好。变速箱系统标配8AT变速箱，这意味着您即使选择了Beggar版本，动力系统也将得到与顶级车型相同的待遇，后者是2.0T+8AT的组合。悬架采用更稳定的前双叉骨独立悬架，后多连杆独立悬架，加上悬架软硬调节功能，使Crown的底盘在面对不同路况时的行驶质量优于A6L。基于如此出色的底盘，皇冠还带来了线性度。转向感和油门调节使它留下了非常深刻的驾驶体验。不应忘记的“丰田制造”，乞AT版本8AT，仅更换了雨刮条三年，高于A6L。

表冠的外观，不得不说表冠的正面设计与其他丰田车型仍然有很大不同。与运动型凯美瑞和亚洲龙相比，皇冠的正面更加稳定，梯形的嘴一直向下。扩展件与前保险杠集成在一起。在大量镀铬装饰条的中间是丰田的单独“CrownShape”徽标。远光束和近光束都是LED光源。身体侧面没有流行的后背。顶部仍然是传统轿车的稳定形状，带有坚固的C柱，优雅的腰线和两侧后排。简而言之，整体外观保持了中型轿车应具有的光环和等级感。

在车身侧面，丰田皇冠的长度，宽度和高度为**mm，轴距为mm。在同类车型中，车身长度超过5米，处于中游水平，但其高度接近1.5米，高于奥迪A6L。更高，它自然会在汽车顶部空间具有更好的性能，再加上宽，厚，柔软的真皮座椅，以及电动调节和后排座椅加热功能，以及关闭车窗并仅保持安静安静，安静，换来的舒适感自然不亚于A6L。

尽管丰田皇冠在中型和大型轿车市场上的品牌影响力不及德国BBA的竞争车型，但值得承认的是，其提供的车辆质量，安全性和三个主要组成部分处于相同的上游水平。价格更低，并且其顶级型号比A6L乞eg版更接近人们。不应忘记的“丰田制造”的乞eg版本8AT，仅需要三年的雨刮器，比A6L高。

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