即便没有近距离接触过丰田皇冠，很多人都听说过它的大名，作为品牌在高端汽车市场的重要产品布局，曾经的皇冠在国内可以说是相当辉煌，在部分消费者心中，它的地位甚至可以跟BBA相媲美。就是这样一款经典车型，却因为换代失败无法应对愈发激烈的汽车市场而导致停产，让无数消费者感到惋惜。即使皇冠已经逐渐退出人们视线，但它在国人心中依旧有无法替代的地位。就在大家以为今后再也没办法见到皇冠时，第16代皇冠重磅归来，这一代的皇冠并不是一款单独车型，而是一整个车系，涉及轿车、跨界车和SUV三大细分市场，准备用全新姿态征战国内市场，重现往日辉煌。

11月15日，在一汽丰田召开的发布会上，正式发布全新皇冠品牌，代表着皇冠从过去独立的一款车型变成一汽丰田旗下的子品牌，从这一举动便能看出它准备大干一场，未来会陆续引进很多车型，传承丰田的匠心造车精神。皇冠SportCross便是皇冠为我们带来的首款车型，它的表现如何将直接关乎品牌的未来发展。

作为一款跨界车型，皇冠SportCross基于TNGA-L平台打造，从内到外迎来全方位升级，更符合当代消费者的用车需求。与印象中沉稳大气的皇冠不同，皇冠SportCross时尚个性而富有运动气息，充分彰显跨界车型的魅力。整个车身姿态向下低趴，俨然就是一副运动小将的样子，大尺寸前格栅位置靠下，中网经过熏黑处理，与两侧高亮熏黑装饰面板相得益彰，将前脸衬托得更有气势。下散热口紧贴着格栅面板，表面加以银色金属条进行点缀，配合向前突出的前保险杠，进一步强化前脸层次感。

与品牌目前在售车型相比，皇冠SportCross的大灯造型尤为犀利，而且加入当前流行的贯穿式灯带，点亮后赋予前脸相应科技感。为更好满足国人的购车要求，皇冠SportCross还特意推出撞色车身，年轻时尚感呼之欲出，但也有消费者表示有些“杀马特”。

皇冠SportCross的车身尺寸为//mm，轴距也达到了mm，数据参数表现还是不错的，但从视觉效果来看并不显笨重，加入不少跨界车型常用的设计手法，看起来优雅而运动。大溜背从B柱便开始直线下滑，形成一个圆润弧度。为配合车身形态变化，最后面一块车窗几乎可以忽略不计，这一设计手法在一定程度上也会影响车辆的采光面积和后排头部空间。

车身表面没什么装饰线条，主要通过型面变化来丰富视觉效果，靠近侧裙处还加入一块不规则熏黑面板，部分消费者表示这一设计将车身修饰得有些繁琐，至于喜欢与否就要看个人审美了。大溜背延伸至车尾后，与后挡风玻璃进行无缝衔接，整体过渡非常自然。尾灯采用当下流行的贯穿式设计，看起来有种新能源车型的韵味。单从外观设计来看，很明显感受到皇冠SportCross就是冲着年轻人来的，毕竟他们才是当前的消费主力。采用撞色拼接设计的车身确实要比纯色车身更加时尚大胆，喜欢成熟稳重的消费者就可以考虑纯色车身。

在内饰设计方面，皇冠SportCross同样全新设计语言，与品牌目前在售车型相比拥有更强科技感，但整体基调依旧偏沉稳，一眼看过去并没有外观那么个性。以深色调为主的内饰沉稳大气，符合品牌一贯作风，搭载全液晶仪表盘和悬浮中控屏，虽然没有连接在一起，但是营造出来的科技感依旧强于凯美瑞和亚洲龙。

为继续提升产品力，皇冠SportCross同样针对动力进行提升，它将搭载两套混动系统，分别配备2.5L和2.4T发动机。最快百公里加速度仅需5.8s，做到了兼顾动力输出与燃油经济性，比起之前偏沉稳的驾乘体验，保留了一定运动属性。

皇冠SportCross自亮相以外，大家对它的争议就不断，最大的争议就在外观设计和售价，毕竟老款皇冠沉稳大气的设计风格已经很深入人心了，现在突然变成这样，消费者一时之间肯定难以接受。而且据相关消息称它的起售价可能会在35万元左右，这下更让消费者怀疑丰田的诚意了，虽然很多消费者对皇冠有不一样的情怀，但它不在的这段时间里，国内汽车市场已经发生了翻天覆地的变化，涌现出一大批实力出众的车型。现在皇冠SportCross以全新形象出现在大家面前，能够坚定不移选择它的消费者又有多少，所以它在上市后肯定会面临着很大压力，想要重现往日辉煌确实很难。