中国是新能源发展速度最快的国家，在趋势之下，不仅催生了一批又一批造车新势力，也给予了传统车企电动化转型的肥沃土壤。而长安汽车作为家喻户晓的老牌车企，在新能源领域也有着自己的得意之作，如深蓝S7、深蓝SL03、阿维塔11等。但长安并不满足于此，如今又推出了全新子品牌启源，不断完善品牌矩阵。据悉，长安启源首款车型A07已经陆续到店，新车有望在今年下半年正式上市，对标比亚迪汉。

都说始于颜值，在“看脸”的当下，如果颜值不过关，那这辆车也就失败了一半。长安启源A07以浮光美学为设计理念，前脸造型宽扁，型面圆润，摒弃了一切花里胡哨的装饰元素，势必将极简二字贯彻到底。一条被切成三段的头灯以凌厉的姿态贯穿了整个车头，两侧处分别是融入了16颗LED光源的LED日间行车灯，简单的搭配却营造出浓郁的科技氛围。

侧面通过大量的曲线勾勒，呈现出溜背式的优美车身姿态。车窗边框位置选用了镀铬条环绕包覆，B柱做了黑色渲染，侧裙处装饰了延伸至尾部的黑色饰板，再加上无框车门和隐藏式门把手这些流行元素的加入，使得启源A07的时尚感得到了进一步的凸显。

启源A07的尾部层次分明，在小鸭尾的后备厢盖上，0与1组合而成的全新车标异常博人眼球，也在无声中增强了该品牌的记忆度。视线往下是一条与头灯形成呼应的贯穿式LED尾灯，尤其是夜间点亮之后更具观赏效果。

欣赏了外观，我们再来看一下车内情况。启源A07的内饰同样是只做减法不做加法，但简单不等于单调。启源A07虽然取消了大多数车型必备的液晶仪表盘，但却提供了50英寸的AR-HUD抬头显示，该有的功能一样不少，只是形式变得更加智能和科技化。减少了大部分的实体按键，便聪明地将功能集成在居中的15.4英寸的悬浮式中控屏上，在2.5K超高清分辨率赋能下，为用户带来了更优质的视觉体验。

作为一款中大型轿车，启源A07有着xx毫米的长宽高以及毫米的轴距，与比亚迪汉同级，有着相对不错的空间表现。座椅精选皮质材料包裹，不仅看起来上档次，还提供了极强的包裹性和侧向支撑力，久坐不累。

最后来了解一下动力方面的信息。长安启源A07基于长安EPA1平台打造，将推出增程式和纯电动两种版本的车型。其中，纯电版车型电动机总功率千瓦、总马力匹，或将提供公里和公里两种纯电续航里程。而增程版车型则选用1.5L的自然吸气发动机作为增程器，配合电动机，综合续航将达到公里。

总结：虽然长安启源A07的售价官方暂未透露，不过主打的是20万元级主流轿车市场，上市后将与比亚迪汉正面竞争。关于其是否能够打破比亚迪一家独大的局面，目前不得而知，让我们静待新车上市。