11月19日晚，广汽三菱宣布旗下全新一代三菱欧蓝德正式上市，共推出7款车型，指导价为16.98万-22.98万元。作为家族中的第四代车型，新车针对外观、内饰、功能配置以及动力等方面进行了大幅度的调整与升级，全系采用1.5T涡轮增压四缸发动机和48伏轻混系统以及CVT变速箱的组合，并且除了常规的两驱以及五座版本外，新车还将提供四驱及七座车型给消费者选择。另外，广汽三菱还为全新一代三菱欧蓝德推出十大购车权益，包括最高元的以旧换新补贴、首年2次免费基础保养等。

外观方面，全新一代三菱欧蓝德采用“BOLDSTRIDE”最新设计理念，前脸部分的进气格栅使用黑色蜂窝网状结构填充，而品牌Logo则镶嵌在引擎盖下沿，并使用纤细的镀铬条装点。此外，分体式大灯是新车的一大设计亮点，其中造型细长的日间行车灯与“C”字形镀铬装饰融为一体，并把纵向布局的远近光灯组包围在内。而在前包围区域，全新一代三菱欧蓝德集合梯形样式的通风散热口和宽大的银色下护板，整套设计营造出时尚气息的同时，也彰显了厚重感。

来到侧面，可以看到全新一代三菱欧蓝德采用棱角分明的车身轮廓设计，并且通过对A柱进行熏黑处理，形成悬浮式车顶的造型，这也是当下比较流行的设计手法。除此之外，新车在车身表面还融入立体式腰线设计，而前后翼子板则略微宽出车身，配搭轮眉和侧裙区域粗壮的黑色防刮条，塑造出了硬派SUV的效果。

车尾部分，全新一代三菱欧蓝德并没有跟风采用贯穿式尾灯设计，造型狭长的灯组融入“Y”字形发光单元，并且还对灯罩进行了熏黑处理，时尚感和辨识度均得到了兼顾。另外，新车在后包围区域的设计比较简洁，使用宽大的银色装饰板包裹，并营造出双边共两出排气的视觉效果，不过它实际采用的是单边单出排气管布局，隐藏在尾部左下方。

至于车身尺寸方面，全新一代三菱欧蓝德的长宽高分别为//毫米，轴距毫米，无论是车身“三围”还是轴距相比上一代车型均有所提升。另外，新车将提供星钻红、星钻白、曜石黑、金砂棕、星钻白+曜石黑、星钻红+曜石黑共计6种车身配色方案给消费者选择。

内饰方面，全新一代三菱欧蓝德曾获得“沃德十佳内饰设计”的奖项，采用经典的黑白色彩配搭，并在中控台、门板等常接触的区域使用软质材料包覆，看起来比较舒适且营造出不错的档次感。此外，新车使用四幅式多功能方向盘配搭12.3英寸全液晶仪表，其中后者不但能显示丰富的行车信息，还拥有多种显示模式可选；而10.25英寸悬浮式中控屏则为全系标配，并且屏幕下方的控制面板还保留了部分物理按键和旋钮，迎合不同消费者的使用习惯。

配置部分，全新一代三菱欧蓝德全系配备双温区自动空调、第二排座椅出风口、全景天窗、发动机一键启动、全LED大灯、驾驶席座椅电动腰托、前排双气囊、前排侧气囊、防盗报警等；同时新车还配备丰富的驾驶辅助功能，包括超视距前端碰撞预警系统、ACC自适应巡航、前方防撞辅助系统、车道偏离预警系统、车道偏离抑制系统、变道辅助系统、后方交通穿行提示、交通标志识别等。不仅如此，新车的手机互联功能也非常全面，支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar。

至于空间表现上，全新一代三菱欧蓝德拥有五座和七座车型可选，其中后者采用2+3+2的座椅分布。此外，部分车型会配备真皮座椅，且前排座椅带有加热功能。

动力方面，全新一代三菱欧蓝德搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，并配有48伏轻混系统，其中发动机的最大净功率为千瓦，峰值扭矩达到牛·米，传动系统则匹配钢链式结构的全新一代无级CVT变速箱，无论是可靠性还是扭矩承载能力均得到了提升。

另外，全新一代三菱欧蓝德拥有两驱和四驱版本可选，其中四驱版本将配备S-AWC超级全轮控制系统，采用新开发的耦合装置强化前后轮扭矩分配，同时通过优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让车辆具备更好的操控性和稳定性。

结语：欧蓝德可以说是三菱汽车SUV家族的绝对主力，而广汽三菱则于年把它引入国产，且很快凭借不俗的机械素质以及硬朗的形象获得消费者的认可，不过由于迟迟未能得到更新换代，加之竞争对手的不断进步，处于产品生涯末期的上一代欧蓝德也在近两年露出了些许疲态。

如今，全新一代欧蓝德终于到来，并且在产品层面迎来了质的转变，不但智能化水平得到显著提升，还提供两驱以及四驱、五座和七座版本，迎合不同消费者的使用需求。当然，目前国内紧凑型SUV领域的竞争可以说相当激烈，接下来全新一代欧蓝德不但需要与东风本田CR-V、一汽丰田RAV4荣放等老对手展开较量，还需要与吉利星越L等来自自主品牌的SUV车型直接交锋。那么指导价为16.98万-22.98万元的全新一代欧蓝德，你觉得它能在销量层面实现进一步突破吗？欢迎发表看法。